WingForte PilotMatch™

Il profilo pilota è strutturato, non un CV in testo libero. Ogni campo è confrontabile, così il matching riflette l'effettiva idoneità professionale e non la fortuna delle parole chiave.

Un profilo pilota può includere

• Tipo di licenza
• Autorità di rilascio
• Abilitazioni per tipo
• Ore di volo totali
• Ore PIC / SIC
• Esperienza per tipo di aeromobile
• Recency
• Stato / scadenza visita medica
• Qualifica di istruttore / esaminatore
• Lingue
• Nazionalità
• Paese di residenza
• Autorizzazione al lavoro
• Disponibilità al trasferimento
• Basi / regioni preferite
• Disponibilità
• Preavviso
• Preferenza permanente / contratto
• Preferenza di rotazione
• Aspettative retributive / tariffarie
• Esperienza con operatori precedenti
• CV e documenti professionali di supporto

I documenti sensibili non sono mai esposti pubblicamente. È il pilota a controllare cosa condividere e quando.

Operatori e compagnie definiscono requisiti di selezione strutturati. PilotMatch individua quindi i piloti più pertinenti rispetto a tali criteri.

Un requisito può includere

• Tipo di aeromobile
• Comandante / Primo ufficiale / altro ruolo
• Requisiti di licenza
• Ore totali
• Ore PIC / SIC
• Requisiti di abilitazione per tipo
• Ore minime sul tipo
• Recency
• Requisiti linguistici
• Autorizzazione al lavoro
• Base
• Trasferimento
• Tipo di contratto
• Rotazione
• Data di inizio
• Fascia retributiva / tariffaria
• Altri criteri obbligatori

Nessuna percentuale misteriosa. Ogni corrispondenza mostra i fattori che la compongono, così entrambe le parti vedono con precisione affinità e lacune.

L'IA è usata come supporto decisionale. Non prende decisioni di assunzione e non sostituisce la valutazione dell'operatore.

Un pilota già occupato può voler esplorare opportunità senza diventare pubblicamente visibile. La modalità confidenziale consente il matching sulle sole qualifiche.

Il pilota sceglie quando rivelare identità e recapiti, dopo aver ricevuto una richiesta di contatto adeguata.

Nessuno spam da parte dei recruiter. Il contatto è controllato dal pilota in ogni fase.

L'operatore invia una richiesta di contatto. Il pilota vede

• ›Operatore
• ›Ruolo
• ›Base
• ›Fascia retributiva / tariffaria, se indicata
• ›Rotazione
• ›Tipo di contratto
• ›Spiegazione della corrispondenza

Messaggistica e recapiti si aprono solo dopo il consenso di entrambe le parti.

PilotMatch potrà in futuro supportare indicatori di verifica quali:

Ambito e processo di verifica dipenderanno dalle fonti dati disponibili, dalle autorità aeronautiche, dai requisiti degli operatori e dalla legge applicabile. Ad oggi non esistono integrazioni con autorità né rapporti ufficiali di verifica.

Licenze, certificati medici, CV, attestati di addestramento, referenze e documenti di identità o di autorizzazione al lavoro sono archiviati in modo sicuro e non sono mai liberamente ricercabili.

PilotMatch è pensato per la selezione transfrontaliera e per talenti aeronautici multilingue. Gli Stati Uniti non sono il focus iniziale principale.

• Asia
• Medio Oriente
• Europa
• Mercati africani selezionati
• Charter internazionale e aviazione d'affari

La validazione iniziale riguarderà le regioni in cui la selezione internazionale di piloti è già diffusa. Nessuna affermazione regionale sarà pubblicata senza evidenze affidabili.

I prezzi non sono definitivi e non sono ancora pubblicati.

PilotMatch si posiziona come abbonamento software e non come agenzia che percepisce una commissione di collocamento. Piloti e datori di lavoro restano responsabili delle proprie trattative, dei contratti e dei requisiti normativi.

PilotMatch facilita la scoperta e l'abbinamento professionale. Impiego, licenze, immigrazione, idoneità medica, regolamentare e contrattuale restano responsabilità del pilota e del datore di lavoro interessati.

PilotMatch si inserisce naturalmente nella più ampia visione tecnologica di WingForte. WingForte collega:

• Clienti
• Operatori
• Broker
• Piloti
• Equipaggi
• Aeromobili
• Voli
• Fornitori di servizi
• Dati
• Processi

PilotMatch aggiunge il livello dei talenti e della selezione.

Le integrazioni future sono descritte come intenzione, non come funzionalità esistenti.

PilotMatch viene sviluppato con validazione diretta del mercato, non su ipotesi. Obiettivi iniziali:

• ›Costituire un gruppo di test di piloti significativo
• ›Comprendere mobilità e preferenze di carriera dei piloti
• ›Coinvolgere un numero ristretto di operatori e recruiter
• ›Validare i criteri di matching
• ›Determinare la disponibilità a pagare
• ›Validare le esigenze documentali e di riservatezza
• ›Individuare i requisiti normativi regionali

Sequenza di validazione

1. 0120–30 piloti
2. 02Interviste strutturate e profili
3. 035–10 operatori
4. 04Dimostrazione del matching
5. 05Primi contatti reali
6. 06Test di abbonamento a pagamento per piloti e operatori

Sono obiettivi di sviluppo, non risultati raggiunti.

PilotMatch non:

• ›certifica i piloti
• ›rilascia licenze
• ›sostituisce la verifica delle autorità aeronautiche
• ›prende decisioni finali di assunzione
• ›garantisce un impiego
• ›garantisce l'idoneità del candidato
• ›sostituisce i controlli normativi dell'operatore
• ›fornisce autorizzazioni all'immigrazione

I datori di lavoro restano responsabili della verifica di tutti i requisiti legali, normativi, medici, di licenza e operativi prima dell'assunzione o dell'impiego.

I piloti restano responsabili dell'accuratezza e dell'attualità delle informazioni fornite.