Gestion d’aéronefs
Votre aéronef. Une exploitation unifiée.
Un espace de travail numérique d'avant-garde pour propriétaires et exploitants d'aviation privée, reliant demandes de vol, équipages, dossiers d'entretien, dépenses et services au sol essentiels.
Aéronef
HB-JWF · Gulfstream G650ER
Base
LSGG
Statut
Disponible
Vols à venir
3
Demandes en attente
2
Équipage assigné
2 / 3
Prochaine maintenance
18 jours
Renouvellement d'assurance
41 jours
Copropriété
3 copropriétaires
Décisions en attente
- Approuver le devis traiteur, LSGG → EGLF
- Confirmer l'utilisation par le copropriétaire pour mars
Données indicatives à des fins d'illustration uniquement. Ne représentent pas des aéronefs, clients ou résultats réels.
Tableau de bord propriétaire
Disponible dans l’espace de travailVue d'ensemble de l'aéronef, statut, vols à venir, demandes, équipage, maintenance, échéances réglementaires, coûts, disponibilités et accords de copropriété.
Dossiers de l’aéronef
Disponible dans l’espace de travailConstructeur, modèle, immatriculation, numéro de série, année, configuration cabine, rayon d'action, base d'attache, structure de détention, exploitant, société de gestion, assurances et échéances clés. Les documents confidentiels ne sont accessibles qu'aux personnes habilitées.
Coordination des vols
Disponible dans l’espace de travailLes propriétaires expriment leurs demandes : itinéraire, dates, passagers, restauration, transferts terrestres, exigences particulières et préférences d'équipage. Les gestionnaires examinent, affectent le personnel, orchestrent les fournisseurs et assurent le suivi.
Gestion des équipages
Disponible dans l’espace de travailCommandants de bord, copilotes, personnel de cabine et navigants contractuels : qualifications de type, disponibilités, validité des titres et affectations. Synchronisé avec PilotMatch sans doublon de profil.
Planification de la maintenance et conformité
PrototypeCalendriers d'entretien, historique des interventions, visites réglementaires, renouvellements d'assurances et de certificats, alertes opérationnelles et coûts des prestataires.
Suivi financier
PrototypeDépenses mensuelles par catégorie (carburant, assistance en escale, stationnement et hangar, équipage, maintenance, assurances), revenus charter, quotes-parts propriétaires, répartition des coûts et comparatif budget prévisionnel / réel.
Gestion clé en main : ce dont nous nous occupons
WingForte coordonne ; les opérateurs agréés, organismes de maintenance, assureurs et autres prestataires qualifiés fournissent les services réglementés.
Supervision de l'avion
Statut, dossiers, documents, renouvellements et décisions du propriétaire.
Opérations aériennes
Demandes, planification et coordination des vols avec l'opérateur responsable.
Gestion des équipages
Sélection, planning, formations et équipages contractuels.
Maintenance & technique
Calendrier de maintenance préventive, événements et coordination des prestataires.
Hangar & services aéroportuaires
Hangar, assistance, stationnement et FBO.
Carburant & achats
Programmes carburant et achats négociés auprès des fournisseurs.
Assurance & risques
Suivi des polices, renouvellements et coordination avec le courtier.
Gestion financière
Budgets, dépenses mensuelles, factures et relevés propriétaire.
Conciergerie propriétaire
Catering, transport au sol, hôtels et demandes spéciales.
Vous envisagez d'acheter, louer ou partager ?
Nous vous accompagnons avant l'achat : profil de mission, choix de l'avion, coordination de l'inspection pré-achat, structure de propriété et prévisions de coûts, avec des courtiers et conseillers qualifiés.
Contacter WingForteBasée en Suisse, coordonnée à l'international
Suisse
Gouvernance, protection des données selon le droit suisse et relation client, depuis Zermatt.
Côte Est des États-Unis
Relations commerciales et accompagnement des propriétaires d'avions nord-américains.
Monde
Opérations via un réseau de partenaires qualifiés : opérateurs, FBO et maintenance.
Ce que WingForte n’est pas
WingForte constitue un outil d’aide à la planification et à l’administration. Il ne remplace en aucun cas un système certifié de suivi de navigabilité ou de maintenance, et la soumission d'une requête ne vaut jamais approbation ni autorisation de vol. Les décisions opérationnelles incombent exclusivement à l'exploitant certifié compétent.